火山に囲まれた磐梯吾妻スカイラインのサイクリングと吾妻小富士のハイキング
磐梯吾妻スカイラインのサイクリングと吾妻小富士の登山に行ってきました。磐梯吾妻スカイラインは木がなく、開けた道から火山で荒廃した山々を見ながら駆け抜けることができました。吾妻小富士は軽い登山でありながら、ぽっかりとあいた火口や遠くの福島市街の景色などを楽しむことができました。
磐梯吾妻スカイラインのサイクリングと吾妻小富士の登山に行ってきました。磐梯吾妻スカイラインは木がなく、開けた道から火山で荒廃した山々を見ながら駆け抜けることができました。吾妻小富士は軽い登山でありながら、ぽっかりとあいた火口や遠くの福島市街の景色などを楽しむことができました。
折り畳み自転車でしまなみ海道を走ってきました。交通量が少なく、橋へのアクセスも何なく登れる勾配に作られており、自転車乗りのやりたい事がぎゅっと詰まったサイクリングロードでした。施設や景観も島によってさまざまで、たくさんの寄り道が用意されていました。
2泊3日で広島に行ってきました。1日目は廃線が決まっているスカイレールに乗り美味しい牡蠣を食べ、2日目は呉市の大和ミュージアムとてつのくじら館を見学して竹原と尾道を散策。3日目は自転車を借りてしまなみ海道を尾道から向島、因島を経て生口島まで走りました。
熊本駅から2時間でアクセスできる阿蘇の道をサイクリングしてきました。新緑の草原を道が貫いている区間が特に気持ち良かったです。牛がのんびりと歩いているのもまた良かったです。草千里を横目に通り過ぎ中岳の登山口まで登りました。残念ながら火口に近づくことはできませんでした。
熊本からフェリーで島原に渡り、雲仙岳周辺をヒルクライムしました。仁田峠の分岐までは緩やかな上り坂でとても登りやすかったです。仁田峠から近く大きく見える平成新山は迫力がありました。登った後は、おいしい食事と程よい湯加減の雲仙温泉で回復して帰りました。
鹿児島県の西に浮かぶ甑島(こしきしま)でサイクリングしてきました。起伏に富んでいて登りはきつかったですが、トンボロやラグーンなどの地形や、新しく作られた橋を自転車でゆっくりと楽しむことができました。また、島特有のゆったりとした時間を過ごせるカフェでサイクリングの疲れを癒すこともできました。
日本百名山の一つ筑波山の近くに位置する「不動峠」にDAHONの折り畳み自転車で登ってきました。
不動峠の路面は綺麗に整備されており、快適にヒルクライムができた上、非常に丁寧な標識が用意されていました。
道中では、関東平野を見渡すことができ、東京のビル群やスカイツリーを識別することができました。
DAHONの折り畳み自転車のブレーキをグレードアップしてみました。ブレーキの交換だけかと思いきや、ロードバイク用のブレーキはアームが足りず、特殊なブレーキシューを使って解決しました。ブレーキは非常に良く効くようになり、10%の坂でも余裕を持って下ることができました。折り畳み自転車でヒルクライムする方にはおすすめです。
DAHONの折り畳み自転車Visc EVOで碓氷峠に登ってきました。まずは横川駅近くの荻野屋で峠の釜飯を食べてスタート。途中のめがね橋は、信越本線が使っていた橋で、今はアプトの道という遊歩道になっています。碓氷峠は5%前後の緩やかな坂が続くため、折り畳み自転車でも軽々と登頂することができました。